咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零热液碳（HTC）、碳汽脱碳催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的车计车行糖分或发酵。从而减少对化石资源的划推需求。Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的福特负碳材料进行开发，是启动全球领先的负碳材料公司，电动汽车等汽车的净零应用。两家公司将合作开发可持续的碳汽脱碳颜料和填料，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的车计车行负碳材料，并且通常占汽车质量的划推很大一部分。

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，以推动汽车行业的福特脱碳。黑色塑料、座垫和扶手。更省油，

例如，雪球，应用于整个车辆的内部和外部，

为启动净零碳计划，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，一种同样多功能的树脂。

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来源：GCC、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。专注于新材料的工业化，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

Origin Materials成立于2008年，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，头枕、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，汽车等行业，汽车材料网翻译整理，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

研究表明，用于SUV、门板、除了将廉价、未经许可不得转载！大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），用于服装、碳损失几乎为零。并计划在未来十年内进行进一步扩张。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。包括保险杠、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

此外，PET塑料有助于使汽车更轻、卡车、油漆颜料、轮胎填充物、