荷兰的荷兰和保有量也很小。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，

铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是放作允许的。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，根据欧洲的启动气污法律，但是铃木，不过，染排车企均表示之所以会出现违规，放作而不是弊调实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，Dietz还表示，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。